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儀器網(wǎng) 時事聚焦】
交通建設(shè)不斷為經(jīng)濟發(fā)展注入新動力，交通領(lǐng)域不斷革新，小編在本文中對交通領(lǐng)域最近資訊做了整理，一起來看！
交通運輸部印發(fā)《關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》 近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于新時代加強沿海和內(nèi)河港口航道規(guī)劃建設(shè)的意見》(以下稱《意見》)?！兑庖姟分荚谪瀼芈鋵嶞h中央關(guān)于加快建設(shè)交通強國，構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)的決策部署，推動實施全國港口航道布局規(guī)劃，引領(lǐng)水運行業(yè)中長期發(fā)展，奮力譜寫加快建設(shè)交通強國水運新篇章。
工信部裝備工業(yè)一司苗長興：高質(zhì)量推進車路云一體化應用試點工作
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長興今日在CICV2024上表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是人工智能、信息通訊、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)在汽車領(lǐng)域應用的關(guān)鍵載體，也是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。下一步，工信部將加強頂層謀劃和工作協(xié)同，堅持車路協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，采取更加有力的措施推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展。深化推進試點示范，全面推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作，推動健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準入和道路交通安全管理體系，高質(zhì)量推進車路云一體化應用試點工作。
深圳首支政策性子基金投向智能網(wǎng)聯(lián)汽車
6月19日消息，深圳市投控基石新
能源汽車產(chǎn)業(yè)私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)(有限合伙)近日通過中國證券投資基金業(yè)協(xié)會備案。這是深圳市首支正式備案用以支持深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的政策性子基金，基金總規(guī)模50億元，首期備案規(guī)模15億元。這支產(chǎn)業(yè)基金將100%投資于智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)。
杭州“車路云一體化”試點可研報告獲批
6月18日消息，杭州市交通投資集團有限公司《關(guān)于申請審批杭州市主城區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點項目可行性研究報告的請示》已獲得該市發(fā)改委批復，“原則同意該項目可行性研究報告”。
安徽首批無人駕駛公交車正式運營
近日，合肥市正式開通T99路公交線路，該線路為基于V2X技術(shù)的公共交通體驗線路，也是安徽省首條配備無人駕駛公交車的運營線路。該線路配備的無人駕駛公交車是智能網(wǎng)聯(lián)電動車，使用VR、數(shù)字孿生等新興技術(shù)，支持高級別自動駕駛、可搭載至少6-8人，配合改造后的道路側(cè)設(shè)備，具有L3以上自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)交互功能。
深圳：提升充換電設(shè)施車網(wǎng)互動水平
最近，深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施》，要求提升充換電設(shè)施車網(wǎng)互動水平。針對公交、物流、環(huán)衛(wèi)、港口拖車等典型車型，面向工業(yè)園區(qū)、社會停車場等停充一體場景，加大車網(wǎng)互動示范應用和持續(xù)升級，推動全市超充、快充以及交流充電設(shè)施等全部實現(xiàn)車網(wǎng)互動功能，經(jīng)評審后對于具備V2G功能的充電設(shè)施給予單個企業(yè)最高不超過500萬元支持。
上海將提速智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景化應用，擴大無人化、高速化、商業(yè)化應用規(guī)模
從上海市汽車零部件行業(yè)協(xié)會六屆一次會員大會獲悉，上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈和新能源車推廣不斷取得新成效，全市已布局8家整車企業(yè)、600余家國內(nèi)外主要零部件企業(yè)，2023年上海汽車產(chǎn)量達215.6萬輛。上海市經(jīng)信委智能制造推進處處長韓大東在介紹上海汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展情況時表示，接下來，上海將繼續(xù)實施整車終端帶動戰(zhàn)略，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)。提速智能網(wǎng)聯(lián)汽車場景化應用。擴大無人化、高速化、商業(yè)化應用規(guī)模，推進車路云一體化系統(tǒng)和設(shè)施建設(shè)，持續(xù)探索無駕駛?cè)?、無人裝備應用場景拓展。
東莞首批無人駕駛環(huán)衛(wèi)車上路
近日，東莞首批無人駕駛智能環(huán)衛(wèi)車在濱海灣新區(qū)開展道路測試。11輛無人駕駛智能環(huán)衛(wèi)車包括5臺6噸自動駕駛洗掃車、2臺3噸自動駕駛掃路機和4臺1噸自動駕駛掃路機，測試期間，每輛環(huán)衛(wèi)車配備一名安全員負責車輛的安全，并不進行駕駛操作。待測試結(jié)束、驗證具備全面的自動駕駛能力后，無人駕駛智能環(huán)衛(wèi)車將正式投入運營，實現(xiàn)真正意義上的“車內(nèi)無人”。
青島：到2025年力爭整車產(chǎn)量達到40萬輛 新車市場滲透率達到45%左右
青島市人民政府辦公廳印發(fā)《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計劃》，其中提到，到2025年，力爭整車產(chǎn)量達到40萬輛，培育年產(chǎn)10萬輛以上新能源整車生產(chǎn)企業(yè)2家，全市整車生產(chǎn)制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1200億元左右。推廣應用實現(xiàn)規(guī)?；痉?。到2025年，新車市場滲透率達到45%左右，保有量達到45萬輛左右。
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