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FET-DTP51系列升降機鋼絲繩探傷系統(tǒng)專業(yè)為建筑行業(yè)設計開發(fā)的一套探傷系統(tǒng)
FET-DTP51系列升降機鋼絲繩探傷系統(tǒng)專業(yè)為建筑行業(yè)設計開發(fā)的一套探傷系統(tǒng)。本系統(tǒng)對升降機鋼絲繩使用過程中發(fā)生的各種損傷，如斷絲、疲勞、銹蝕、磨損、壓傷、扭曲變形等，為在役鋼絲繩易耗、易損部位定期局部探傷而設計制造，適于攜帶執(zhí)守、即探即離或易于臨時安置、方便轉移?？蓽蚀_評估升降機鋼絲繩實施安全狀況，為使用單位提供科學判斷和可靠保障。認證、的全磁技術以不可比擬的高準確性和可靠性讓電梯鋼絲繩的安全隱患無所遁形。
產品功能優(yōu)勢：
1.定量定性探傷：
●定量定位探測
●可依據模式識別軟件判別鋼絲繩內、外部疲勞、銹蝕、磨損及斷絲等損傷類型
2.探傷
●電磁感應信噪比：S/N＞85dB
3. 寬距探傷
● 信號有效提取距離30mm以上
4. 高速探傷
● 探測速度30m/s
5. 智能探傷
● 智能自動定量判別、分類統(tǒng)計各種內外部損傷，準確評估鋼絲繩安全狀態(tài)；
6. 大數(shù)據云平臺
●同時融入物聯(lián)網、大數(shù)據、云計算等數(shù)據信息互聯(lián)分析技術，使安全監(jiān)測信息從局部向區(qū)域化規(guī)模擴展，分布式終端信息融入整體安全信息數(shù)據庫，實現(xiàn)安全管理“無邊界”互聯(lián)互通。
規(guī)格參數(shù)
系統(tǒng)參數(shù)： 電磁感應信噪比：S/N＞85dB 探傷定量不確定度：≤±1.2％ 信號有效提取距離：0～30mm 探傷實時響應時間：≤0.5ms 可持續(xù)探測距離：>104 m 傳感器耗散功率：<50mW 可靠性校驗周期：>27X104h 電壓及電流： a）額定工作電壓 ：5VDC b）電壓波動范圍：（4.75～5.25）VDC c）工作電流：≤200mA 信號制式 a）輸出信號路數(shù)：6路 b）輸出信號電壓范圍：（0～5）VDC c)工作靈敏度：≥1.0V/mT | 探傷性能： Ⅰ級損傷探準概率＞83%（Ⅰ級損傷：應力截面損失率＜2.5%的損傷） Ⅱ級損傷探準概率＞91%（Ⅱ級損傷：2.5%≤應力截面損失率＜5%的損傷） Ⅲ級損傷探準概率＞99%（Ⅲ級損傷：5%≤應力截面損失率＜9.5%的損傷） 超限損傷探準概率：（超級損傷：應力截面損失率≥9.5%） 適用環(huán)境： a) 使用環(huán)境溫度：-20℃～+55℃ b) 使用相對濕度：≤95%RH（25℃） c)貯存溫度環(huán)境：-40℃～+60℃，相對濕度≤95% |
系統(tǒng)構成
鋼絲繩探傷（攜帶）系統(tǒng)是由TS-X11系列磁化儀、探傷儀、探傷信息服務終端組成。
● TS-X11系列磁化儀
勵磁加載——對鋼絲繩進行勵磁，使鋼絲繩內部磁場變得有序。
● TS-X11系列探傷儀
磁電互補——利用“TST變量補償傳感器”，構建“三維全息磁感應橋”探傷工藝裝置，實時捕捉鋼絲繩損傷信號；在電磁回路與“損傷磁場”電磁感應的交互作用下，對鋼絲繩損傷及隱患全息提取。
行程計量——采用高精度光電編碼器提供高密度采樣信號，準確記錄損傷位置信息。
● 探傷信息服務終端
筆記本電腦--------配備專業(yè)的TST礦用鋼絲繩探傷（攜帶）系統(tǒng)V3.0統(tǒng)計分析軟件：實現(xiàn)探傷曲線實時顯示、探傷數(shù)據分析儲存、損傷分級定量判別、歷史數(shù)據對比查詢和鋼絲繩探傷報告打印等。
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