規(guī)格型號：J249 　　　　產(chǎn)品品牌：海優(yōu)測儀器 電動自行車綜合性能試驗機可測試電動車、電動助力車、滑板車模擬路況測試 并針對不同的路況下性能的模擬測試。

產(chǎn)品介紹

設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)GB17761—2018、EN15194、ISO4210

測試內(nèi)容及組成

1、設(shè)備兼容性：設(shè)備采用雙滾筒制，外徑560mm，滾筒中心距可調(diào)范圍600-1500mm，適配各種電動自行車，滾筒表面安裝障礙塊，障礙塊依據(jù)ISO4210規(guī)定。
2、設(shè)備動力構(gòu)成：試件中軸部使用伺服電機驅(qū)動，提供驅(qū)動額定扭矩145N.m,額定轉(zhuǎn)速600RPM;滾筒部使用變頻電機驅(qū)動，滾筒時速30Km/h（可定制），滾筒配備扭矩傳感器。
3、阻力部分使用磁粉制動器，提供0-25N.m阻力，模擬爬坡性能測試。
4、負(fù)載的位置及參數(shù)：車把、車座、五通、車尾等處（使用砝碼配重，總重115Kg可依據(jù)需求增加）。
5、軟件功能構(gòu)成：采集電動車電機輸入電壓、電流、中軸驅(qū)動電機電壓及電流、滾筒扭矩等數(shù)據(jù)，計算助力比。采集電池電壓電流以正常車速行駛，計算續(xù)行里程等數(shù)據(jù)。
6、報表處理：以上所有測試結(jié)果都可以保持在電腦中，自主設(shè)定報表格式，自由打印報表。
測試內(nèi)容
電動車主動模式：測試?yán)m(xù)行里程、百公里電耗、車速、爬坡路況模擬等
滾筒主動模式：整車振動路況模擬、剎車器性能疲勞測試
電動助力車模擬：采集電池、電機、滾筒等部分對應(yīng)的電壓、電流、功率，計算助力比，儲存數(shù)據(jù)供試驗分析
滑板車測試：滑板車模擬路況測試

主要技術(shù)參數(shù)
1、中置電機驅(qū)動轉(zhuǎn)速：0-600rpm,控制距離精度0.1Km/h
2、負(fù)載:使用砝碼負(fù)載（額定重量合計250Kg）
3、磁粉制動器阻力：0-25N.m 可自由設(shè)定
4、適配電動車軸心距：600-1500mm
5、中軸輔助驅(qū)動電機：松下伺服電機
6、滾筒驅(qū)動電機：東元變頻電機、城邦齒輪減速機、磁粉離合器
7、滾筒阻尼扭矩傳感器：0-100N.m 精度0.5級，控制精度小于0.5%FS
8、供直流電源接口：0-100V 功率大于2.0KW，品牌電源提供各項保護
9、工控機品牌：聯(lián)想 處理器I3以上，500G硬盤，2個以上USB、以太網(wǎng)口、接線串口
10、直流電源品牌：裕紅美
11、數(shù)據(jù)采集/控制系統(tǒng)：美國NI采集卡/基于Labview控制軟件
12、報告生成方式：計算機自動生成客戶要求格式的報告
13、電池過載停機保護：自動偵測
14、破胎及部件掉落保護：附兩組微動開關(guān)
15、電源：380v/220v,50Hz