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實時采樣GPR 使用雷達信號的實時采樣.今天，主要的制造商使用傳統(tǒng)的交錯順序采樣，僅提供了變頻的真實信號副本。實時采樣允許每秒32,000個堆砌，從而使信噪比提高了驚人的45dB.GPR樣本數(shù)據(jù)請注意，只有30 dB的信噪比提高，才是典型的傳統(tǒng)GPR系統(tǒng)穿透能力的兩倍。低電壓發(fā)射
GPR 使用雷達信號的實時采樣. 今天，主要的制造商使用傳統(tǒng)的交錯順序采樣，僅提供了變頻的真實信號副本。 實時采樣允許每秒 32,000個堆砌，從而使信噪比提高了驚人的45dB . GPR樣本數(shù)據(jù) 請注意， 只有30 dB的信噪比提高，才是典型的傳統(tǒng)GPR系統(tǒng)穿透能力的兩倍。 低電壓發(fā)射機可降低功耗并消除振鈴.不在需要耗電的高電壓發(fā)射機.在這種情況下，發(fā)射機功率必須增加32,000倍才能與之媲美. 土壤類型RDP-VALUE 干土 εr=4 一般土壤 εr=9 濕土 εr=16 非常潮濕的土壤 εr=25 水 εr=81 深度 @ 1600 ns 120 m 80 m 60 m 48 m 27 m 目標位于25 m深度的5 m沉積層中 巖土地層學和土壤結構研究
識別以下空隙：道路、機場、隧道和鐵路..
堤壩的安全控制 （堤壩下的巖心/孔隙和壩下基巖的裂縫).
煤礦廢棄充水巷道剩余屏障距離
流動水中積聚浮冰的測繪 .
巖溶洞穴和污水坑測圖.
公路和鐵路下敏感土壤的制圖 安裝在無人機上的GPR可以透視地面，冰，巖石，淡水的表面。 集成的解決方案可實現(xiàn)更有效的測量，而不會損害不安全和危險環(huán)境中人員的安全。
輕巧的機載數(shù)據(jù)記錄器可實現(xiàn)全面的GPR-無人機集成-地面控制系統(tǒng)UgCS中顯示雷達和無人機的當前跡線，起飛時自動開始數(shù)據(jù)記錄，著陸時自動結束，雷達數(shù)據(jù)通過GPS進行地理標記 自動駕駛儀的坐標。如果無人機配備了RTK GPS接收器，則將對GPR軌跡進行地理標記時將使用精確坐標 兼容無人機 ：基于 飛行控制器的自定義框架
電源輸入：15 V to 36 V, 無載荷3W, 有負載高達 15 W
模塊化系統(tǒng)：Digi 鏈接核心 6UL
CPU 頻率：高達528 MHz
Wi-Fi：雙頻 802.11ac
以太網(wǎng)：10/100 Mbit 實時采樣
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