詢問：　　設(shè)計方案　　1.1、基本原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)　　整車式稱重系統(tǒng)由承重設(shè)備(秤臺)和稱重控制器組成(傳感器儀表)

　　詢問：

　　設(shè)計方案

　　1.1、基本原理及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　整車式稱重系統(tǒng)由承重設(shè)備(秤臺)和稱重控制器組成(傳感器儀表)。

　　特點：

　　秤體結(jié)構(gòu)：

　　秤臺模塊數(shù)：2塊

　　傳感器數(shù)量：6只

　　單只傳感器荷載：40T

　　秤體結(jié)構(gòu)：面板采用Q235普通熱軋鋼板，厚度為國標(biāo)10mm;秤體大梁采用Q235普通熱軋鋼板，梁高300mm，梁板厚度為國標(biāo)6mm，整體為目前較為的國際通行的U型梁結(jié)構(gòu);秤體材料和厚度可按照業(yè)主要求進行調(diào)整。

　　秤體表面防滑處理：秤體采用車道表面鋪花紋鋼板，增加了輪胎的摩擦力，使車輛運行不打滑。

　　秤臺防塵處理：秤臺兩端及兩側(cè)均采取了防塵措施。

　　秤臺限位模式：采用縱向和橫向分別限位，靈活方便。

　　秤臺安裝模式：秤臺采用模塊搭接方式，節(jié)秤臺4只傳感器，其它秤臺2只傳感器。

　　傳感器：橋式稱重傳感器在防沖擊和防偏載的能力上優(yōu)于柱式傳感器，在防旋轉(zhuǎn)和穩(wěn)定安全性上也優(yōu)于柱式傳感器

　　秤體焊接方式：面板和U型梁都采用自動焊，確保了秤體的整體焊接質(zhì)量。其余部分由于采用自動焊接困難，按行業(yè)常規(guī)的人工焊接方式。1.2、設(shè)備主要技術(shù)指標(biāo)

　　汽車衡滿足以下主要技術(shù)指標(biāo)：

　　靜態(tài)稱重精度：國家III級秤標(biāo)準(zhǔn);

　　(2)工作環(huán)境：溫度-40℃～+70℃(零下30度以下傳感器需做專門訂制);

　　相對濕度0～95%;

　　(3)設(shè)備的防護等級

　　控制設(shè)備：IP65;

　　稱重傳感器：IP68;

　　(4)上衡速度≤5Km/h的速度通過;

　　(5)稱重平臺性能：額定稱重100噸(整車稱重)

　　(6)使用壽命：≥150萬車次配合即插即用傳感器，設(shè)備維護極其方便，配合隨機提供的專用維護工具，一個人即可輕松更換稱重平臺傳感器等更換備件的維護工作，一次更換一般零部件不超過10分鐘，保證了收費車道的連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　由于采用模塊化結(jié)構(gòu)，在發(fā)生傳感器故障的情況下，可迅速更換傳感器，確保系統(tǒng)連續(xù)運行。

　　在系統(tǒng)自檢時，部件出現(xiàn)故障的情況下，系統(tǒng)將故障部件信息傳送到手機或PC機。

　　本系統(tǒng)對于防雷擊、防靜電采用接地裝置。

　　1.3、主要組成部分的性能和主要參數(shù)

　　1.3.1、稱重平臺

　　(1)秤體：鋼結(jié)構(gòu)，模塊化

　　(2)基礎(chǔ)形式：無基坑或淺基坑

　　(3)臺面尺寸：10m×3.0m

　　(4)額定秤量：100t

　　(5)軸荷載：45t

　　(6)顯示分度值：10kg

　　(7)安全過載：150%FS

　　(8)準(zhǔn)確度等級：OIML(Ⅲ)

　　(9)動態(tài)精度≤±1%

　　(10)使用壽命：≥300萬車次

　　(11)工作方式：220V AC(-15%，+10%)，50Hz±2%

　　(12)工作環(huán)境為度：-40℃～+70℃

　　(13)工作環(huán)境濕度：≤95%

　　(14)設(shè)備的防護等級：IP65

　　1.3.2、稱重傳感器(外型圖片僅供參考)具體以標(biāo)書要求

　　本稱重系統(tǒng)采用模擬橋式傳感器，品質(zhì)，適用于重載車輛的頻繁碾壓。采用全焊接密封技術(shù)，可在高溫、濕熱、腐蝕等極惡劣的環(huán)境中穩(wěn)定工作。合金鋼材料，表面鍍鎳，全密封焊接，防油、防水、防一般腐蝕性氣體及介質(zhì)，可適用于多種環(huán)境;安裝方便，性能可靠。

　　主要特點：

　　1、2據(jù)此我公司設(shè)計的汽車衡具有以下特點

　　1、秤臺上傳感器編號固定位置，通過物聯(lián)網(wǎng)儀表的故障提示，傳感器故障一目了然

　　2、即插即用傳感器，傳感器更換不需專業(yè)人員

　　3、以前加上等技術(shù)員的時間，沒有兩天不行，現(xiàn)在主動備貨，5分鐘就搞定

　　4、以前一等幾天，耽擱過磅，全廠停工，損失不可估量，現(xiàn)在5分鐘搞定，再也不耽擱施工，效益不能簡單估計。

　　5、導(dǎo)線防鼠咬，線路再。

　　6、在網(wǎng)絡(luò)支持下，過磅數(shù)據(jù)、產(chǎn)品狀態(tài)實時監(jiān)控，保證過磅數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確。

　　傳感器技術(shù)指標(biāo)：

　　額定載荷：40t

　　精度等級：≤0.020%F.S

　　額定容量：40t

　　安全過載：150%F.S

　　極限過載：300%F.S

　　額定輸出：2±0.002mv/v

　　重復(fù)性：≤0.02%F.S

　　滯 后：≤0.03%F.S

　　蠕 變：≤0.02%F.S

　　零點輸出：±1%F.S

　　輸出溫度系數(shù)：≤0.002%F.S/℃

　　零點溫度系數(shù)：≤0.002%F.S/℃

　　IP等級：IP68

　　傳感器以及安裝位置如下：

　　1.3.3儀表僅供參考具體以表示要求

　　屬數(shù)字汽車衡儀表

　　1、強大的防功能;

　　2、塑料外殼;

　　2、汽車衡的配套工程

　　2.1、場地勘察要求

　　4.1.1汽車衡應(yīng)選擇路面平直路段

　　4.1.2避免滑坡

　　4.1.3避免下沉

　　2.2、系統(tǒng)接地

　　稱重系統(tǒng)一般露天安裝，因此必須具有有效接地以防雷、抗干擾，同時保證系統(tǒng)的可靠運行。

　　2.3、設(shè)置減速帶

　　車速過高會降低稱重系統(tǒng)的準(zhǔn)確度，帶來管理上的許多麻煩。一般要求車速小于5km/h，但客觀因素及貨車司機有意加速通過都可能影響實際計量精度。根據(jù)經(jīng)驗，建議在離稱重平臺5m的地方安裝減速帶。

　　3、設(shè)備的維護及使用

　　注意事項：

　　1、注意開機順序

　　2、注意關(guān)機順序

　　3、注意日常保養(yǎng)

　　禁止事項：

　　1、禁止重車高速上衡和在秤臺上過夜

　　2、禁止在秤臺上電焊作業(yè)

　　3、禁止雷電天氣作業(yè)

　　4、禁止車輛從側(cè)面上衡

　　5、禁止車輛在秤臺上轉(zhuǎn)彎

　　崗前：

　　1、汽車衡必須經(jīng)當(dāng)?shù)赜嬃坎块T檢定合格后方可投入使用。

　　2、持證上崗，司磅人員通過計量主管部門專門培訓(xùn)。

　　3、秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物，基礎(chǔ)與秤臺接頭處可用輸送帶覆蓋。

　　4、檢查限位間隙是否合理、限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。

　　5、清掃秤臺臺面，保持清潔。

　　開機

　　1、打開UPS電源。

　　2、先開計算機，再開打印機，并上好打印紙。

　　3、打開儀表電源。預(yù)熱15分鐘，儀表不能在帶負(fù)載時接通電源，停機時必須切斷電源。

　　4、確認(rèn)稱體正常且空載時按儀表置零鍵。

　　5、儀表顯示是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

　　過衡

　　1、車輛上衡后要直線行駛，車速不得超過5km/h，行至衡緩慢剎車，車輛停穩(wěn)且顯示儀表穩(wěn)定燈亮后方可計量。

　　2、稱量空車皮重并存儲。

　　3、上重車稱量并輸入有關(guān)信息。

　　4、打印票據(jù)，加蓋過磅專用章。

　　5、將信息存入微機硬盤或做好相關(guān)記錄。

　　6、每次過衡后顯示儀表必須清到零位。

　　7、嚴(yán)禁任何閑雜車輛和行人從磅上通過。

　　停機：

　　1、遇到停電時應(yīng)關(guān)閉所有電源開關(guān)，來電后再按順序開機。

　　2、當(dāng)數(shù)據(jù)顯示跳動無法正常讀數(shù)時，要立即將車輛退出衡器，切斷儀器儀表電源，隨之檢查上報站。

　　崗后：

　　1、關(guān)機，先關(guān)儀表，再關(guān)打印機，再關(guān)電腦。

　　1、切斷儀器儀表電源，最后關(guān)掉UPS。

　　2、清理磅房衛(wèi)生，匯總檢查、過

　　詳詢：