有線4塊稱(chēng)重板靜態(tài)汽車(chē)軸荷秤
靜態(tài)K系列一拖多
軸重儀：拎著走的地磅 動(dòng)態(tài)精度：百分之一到百分之三 靜態(tài)精度：千分之一到千分之三
一托四有線汽車(chē)輪荷儀 4塊合金鋼板 一體式傳感器 有線靜態(tài)稱(chēng)重儀表 橡膠斜坡
產(chǎn)品描述/ DESCRIBE
基本使用：
動(dòng)態(tài)：一般需要兩塊稱(chēng)重板，車(chē)輛緩緩開(kāi)過(guò)稱(chēng)重板，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。
靜態(tài)：一般稱(chēng)重板數(shù)量與輪子數(shù)量相同，車(chē)輛在稱(chēng)重板上稍作停留，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。
YBK-3218軸重儀
好元件，高精度：
整秤靜態(tài)精度：0.1％ F.S~0.3％ F.S； 動(dòng)態(tài)精度： +/- 1％ F.S~+/- 3％ F.S
使用美國(guó)DOWESTON公司應(yīng)力傳輸元件，應(yīng)用的傳感器制造理念，數(shù)據(jù)響應(yīng)快，整體精度高，線路連接使用柔性技術(shù)，可靠，耐壓，防沖擊能力強(qiáng)。
美國(guó)高校研發(fā)團(tuán)隊(duì)定制的稱(chēng)重高頻電子元器件，配合YP-Dynamic動(dòng)態(tài)稱(chēng)重算法與YP-Static靜態(tài)稱(chēng)重算法，得到整體高精度。
小小身板，大大強(qiáng)度：
稱(chēng)重板采用一體式結(jié)構(gòu)思路精心設(shè)計(jì)，選用中鋁集團(tuán)高硬合金航空鋁材，使用德國(guó)來(lái)寶IMC公司鋁材專(zhuān)用刀具數(shù)控加工，保證稱(chēng)重板的強(qiáng)度，精度和一致性。傳感器使用壽命長(zhǎng)，耐沖擊次數(shù)可達(dá)百萬(wàn)級(jí)。
稱(chēng)重板規(guī)格和品種交多，能適應(yīng)不同車(chē)輛需求，單板量程：5t~35t可選；稱(chēng)重板有強(qiáng)大的過(guò)載能力，安全過(guò)載： 120％ ； 極限過(guò)載：150％ 。
高防護(hù)，漂亮外觀：
產(chǎn)品使用BOSTIC聚胺樹(shù)酯膠多重保護(hù)，耐老化，防水性能好，防護(hù)等級(jí) IP66。
產(chǎn)品經(jīng)過(guò)高低溫試驗(yàn)，使用環(huán)境溫度范圍： -30／80?C
秤臺(tái)表面拉絲處理后采用YJHCL技術(shù)處理，抗氧化，耐腐蝕，強(qiáng)度高，美觀；秤臺(tái)配備天然橡膠引坡，具有耐壓，耐沖擊，抗氧化，不變形，不滑動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)；整秤安裝使用方便簡(jiǎn)單，無(wú)需專(zhuān)門(mén)基礎(chǔ)，只需平整的硬化路面擺放即可使用。
儀表功能多樣，軟件定制：
儀表可無(wú)限 制的連接多塊稱(chēng)重稱(chēng)重板，單塊和多塊秤體可實(shí)現(xiàn)不同組合，方便地滿足客戶不同場(chǎng)合的使用要求。
十寸高清安卓大屏，顯示清晰，操作觸感細(xì)膩。
儀表功能強(qiáng)大，外設(shè)接口豐富，支持4G在線升級(jí)，支持車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，支持企業(yè)內(nèi)部軟件連接，自帶多種車(chē)輛軸型選擇，有多種語(yǔ)言版本可選。
技術(shù)參數(shù)/ PARAMETER
系 列 | 名 稱(chēng) | 尺 寸mm | 量程t | 重量kg |
500系列 | 無(wú)線稱(chēng)重板 | 500*430*35 | 10t | 17 |
| 有線稱(chēng)重板 | 500*400*29 | | 15 |
| 橡膠引坡 | 500*300*29 | | 5 |
700系列 | 無(wú)線稱(chēng)重板 | 700*430*35 | 20t | 24 |
| 有線稱(chēng)重板 | 700*430*29 | 15t | 22 |
| 橡膠引坡 | 700*340*30 | | 9 |
| 聯(lián)軸過(guò)渡連接板 | 700*400*30 | | 12 |
800系列 | 無(wú)線稱(chēng)重板 | 800*430*35 | 35t | 31 |
| 有線稱(chēng)重板 | | | |
| 橡膠引坡 | 800*350*35 | | 12 |
性能特點(diǎn)/ PERFORMANCE
.應(yīng)用領(lǐng)域：
1. ，等對(duì)車(chē)輛超載的監(jiān)查；高速入口治超檢查。
2. 輪式車(chē)輛（含飛機(jī)）制造企業(yè)，對(duì)于輪重，軸重，偏載，總重量等重量測(cè)試需求。
3. 廣泛用于工礦企業(yè)，建筑工地，碼頭，倉(cāng)儲(chǔ)，物流等對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)/靜態(tài)的稱(chēng)量使用。
4. 多塊稱(chēng)重板組合，可以取代部分需安裝固定式汽車(chē)衡場(chǎng)合，并可以快速移動(dòng)重組，性價(jià)比較高。
5. 可當(dāng)稱(chēng)量模組使用；局部場(chǎng)合，靜態(tài)稱(chēng)重，可以用作貿(mào)易結(jié)算。
. 可選配件：
1.聯(lián)軸車(chē)過(guò)渡連接板（使用后可以提高車(chē)輛通行平順性，特別是動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度可提高到1-2％
以內(nèi)）
2. 大屏幕，攝像頭，打印機(jī)，電池，車(chē)載充電器，信號(hào)線，定制軟件等。
3. 可根據(jù)客戶需求 ：LOGO, 外觀，包裝等可以O(shè)EM定制。
