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無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀原理是什么:精準(zhǔn)捕捉風(fēng)速風(fēng)向突變,適應(yīng)高速飛行需求

來(lái)源: 山東天合環(huán)境科技有限公司    2025年04月09日 10:17  

無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀原理是什么:精準(zhǔn)捕捉風(fēng)速風(fēng)向突變,適應(yīng)高速飛行需求【型號(hào)推薦:TH-F1,物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備,云境天合支持定制服務(wù)】無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀是專門設(shè)計(jì)用于搭載在無(wú)人機(jī)上,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)低空區(qū)域風(fēng)速風(fēng)向變化的設(shè)備。它以其高精度、高可靠性和快速響應(yīng)的特點(diǎn),成為無(wú)人機(jī)在高速飛行、復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行任務(wù)時(shí)bu可或缺的關(guān)鍵組件。通過提供準(zhǔn)確的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù),風(fēng)速風(fēng)向儀為無(wú)人機(jī)的飛行控制、路徑規(guī)劃以及任務(wù)執(zhí)行提供了重要支持。無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀的工作原理主要基于超聲波原理。儀器會(huì)向風(fēng)向發(fā)射兩個(gè)定頻的超聲波,由于風(fēng)速的影響,兩路超聲波會(huì)產(chǎn)生時(shí)間差。根據(jù)這個(gè)時(shí)間差,儀器可以精確地計(jì)算出風(fēng)速值。同時(shí),基于多普勒效應(yīng),儀器會(huì)統(tǒng)計(jì)被風(fēng)吹過的粒子在飛行近程內(nèi)回波的時(shí)移,并分析回波的頻譜,從而測(cè)得風(fēng)向信息。此外,部分風(fēng)速風(fēng)向儀還采用熱式原理,即基于熱傳遞原理,根據(jù)熱量損失程度判斷風(fēng)速大小并推斷風(fēng)向。為了適應(yīng)無(wú)人機(jī)的載重和空間限制,無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀通常設(shè)計(jì)得體積小巧、重量輕盈。這種設(shè)計(jì)使得風(fēng)速風(fēng)向儀能夠輕松安裝在各類小型飛行器上,不會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行性能造成額外負(fù)擔(dān)。

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產(chǎn)品名稱:無(wú)人機(jī)用風(fēng)速風(fēng)向儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:F1型風(fēng)速風(fēng)向儀是一款利用超聲波共振式原理的風(fēng)速風(fēng)向儀。

專門設(shè)計(jì)安裝在小型飛行器上和無(wú)人駕駛平臺(tái)上用于監(jiān)測(cè)低空區(qū)域的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)值。

F1的重量為56g,直徑為46mm,尺寸小、重量輕。外形緊湊固,具備ji強(qiáng)的抗電磁干擾、防水防塵的功能,并能在海拔4000米,外部環(huán)境在-40℃至+70℃溫度之間正常工作。

內(nèi)部采用低功耗芯片,測(cè)風(fēng)可達(dá)60m/s,特別用于無(wú)人駕駛機(jī)及其相關(guān)的飛行控制平臺(tái),以及利用飛行器進(jìn)行的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

F1設(shè)計(jì)了兩種安裝方式,可安裝在飛行器頂部立裝和可倒置安裝在飛行器的底部。

技術(shù)指標(biāo):

風(fēng)速測(cè)量范圍0-60m/s,精度3%,分辨率0.1m/s

風(fēng)向測(cè)量范圍0-359°,精度±3°,分辨率1°

儀器直徑46mm

儀器高度48mm

儀器重量56g

材料ABS

顏色黑色

數(shù)字輸出RS485

波特率4800-19200

通訊協(xié)議ModBus、ASCII

操作溫/濕度-40℃-+70℃;0-100%

工作海拔0-4000米

電源需求VDC:5-30V;15mA(12V)

安裝方式飛行器頂部立柱安裝或底部吊裝


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